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   锚杆是一种锚固在岩体内部的杆状体。本公司以各种证书齐全，生产设备***，质量信誉并重，时间争分夺秒，产品质量稳定的基础条件使产品远销：河北、河南、山西、陕西、内蒙、甘肃、云南、广西、新疆、四川、江西、安徽、东北等省市，受到广大用户的一致好评。锚杆具有很多优点：节约坑木和钢材，降低支护成本，掘进断面小，巷道的变形小，维修费用低，工作安全，轻便，可以减轻体力劳动，减小通风阻力，有利于一次成巷施工和加快掘进速度，使用范围广，适应性强，减少运输量，有利于矿井的运输和提升。但是锚杆不能预防围岩风化，不能完全防止锚杆与锚杆之间裂隙岩石的剥落，因此，锚杆配合其他支护措施，如与金属网、喷浆或喷射混凝土等联合使用，会取得更好的支护效果。

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    金恒福锚杆厂有一支能吃苦耐劳敢于开拓，乐于奉献的员工队伍，不断进行企业制度的创新，以适应激烈的***竞争。
    锚杆组合拱原理，在供形巷道围岩的破损区中安装预应力锚杆时，在杆体两端将形成圆椎体形式分布的压应力。平台底部平整、夯实、四周可根据情况设置支撑，平台周边设置防护栏杆。若沿顶板布置锚杆群，各个锚杆形成的压应力圆椎体将交错重叠，形成一个防止破损区扩散的承压拱，这个供可以承受其上部破碎岩石施加的径向载荷。

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    锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。锚杆尾部必须设置尺寸为150mm×150mm×6mm的钢垫板，钢垫板必须要求与喷射混凝土面密贴。
    钻到设计深度时，若流出的岩粉呈黄色或褐色，或钎头冲击异常时，说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层，则变更锚杆深度与位置。绞吸式挖泥船锚杆装置包括锚杆，锚杆旋转中心，锚杆支撑中心和钢丝绳，锚杆旋转中心与锚杆支撑中心偏心结合安装在船体上。为防止串浆可采取跳打施工，即先施工奇数孔序，再施工偶数孔序。

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    锚杆抗拔承载力特征值现场试验时由于一般为单根锚杆加载，未考虑锚杆间距影响，特别是锚杆间距较为密集时的情况；锚杆托盘一般可以分为两种，一种是我们经常说到的托盘，就是物流中会使用的托盘，这种托盘是按照原料的不同，应用在不同的领域中的，而且对于托盘的工作效率是很高的，然后另外一种就是矿用托盘了。当单根锚杆影响范围内的土体自重大于锚杆拉力时，可以不考虑锚杆间距影响。
    由于锚杆钢筋会穿过底板外防水，锚杆钢筋应有防水措施；  锚杆锚固体与（岩）土层的锚固长度应取有效锚固长度，由于基坑开挖会对底板下土体有一定扰动，特别是采用爆po开挖的基坑，一般要加300-500MM。